Caso do porto de Xibutí

A República de Xibutí está situada na costa oeste do golfo de Adén, no nordeste de África. O estreito de Mande, clave para a entrada do Mar Vermello no Océano Índico, limita con Somalia ao sueste, Eritrea ao norte e Etiopía ao oeste, suroeste e sur. O límite terrestre ten 520 quilómetros de lonxitude, a liña de costa 372 quilómetros e a superficie terrestre é de 23.200 quilómetros cadrados.

Xibuti é un dos países menos desenvolvidos do mundo. Os recursos naturais son pobres, as bases industriais e agrícolas son débiles e máis do 95% dos produtos agrícolas e industriais dependen das importacións. O transporte, o comercio e as industrias de servizos (principalmente os servizos portuarios) dominan a economía, representando preto do 80% do PIB. Os portos e o transporte ferroviario ocupan unha posición importante na economía nacional.
O porto de Xibutí é un dos portos importantes do leste de África. Como todos sabemos, o porto é a unión do transporte marítimo e terrestre e a base das actividades industriais; o porto converteuse no centro da loxística integrada; o porto é o punto de crecemento do desenvolvemento urbano; o porto ten como efecto promover o desenvolvemento social e económico. O proxecto de gabia de drenaxe do porto de Xibutí seleccionou a nosa gabia de drenaxe de resina, cun total de 1082 metros, e combinada coa placa de cuberta de ferro dúctil F900, que é adecuada para o uso de placa de cuberta de alta carga en ocasións como aeroportos e portos.

Características da canle de drenaxe de resina

1. A canle de drenaxe de resina é un material de resina que é resistente ao ácido e aos álcalis, á corrosión química, á presión e á boa estabilidade ambiental. Pode facer fronte á complexa contorna do porto e evitar que a auga do mar erosione a canle de drenaxe.

2. A placa de cuberta usa a nosa placa de cuberta de ferro dúctil F900, que ten a maior capacidade de carga, que pode satisfacer os requisitos de presión da carga e dos vehículos no porto. Ademais, pódese aumentar a vida útil da canle de drenaxe.

3. A canle de drenaxe de resina adopta un deseño lineal e ten un aspecto xeneroso; a sección transversal do corpo da gabia ten forma de U, con gran drenaxe; a parede interior da canle de drenaxe é lisa, non é fácil deixar o lixo e a eficiencia da drenaxe é alta.

4. Este proxecto está moi lonxe en África, e o proceso de transporte é relativamente longo. A nosa canle de drenaxe de resina está formada integramente na fábrica e o peso é máis lixeiro que a canle de drenaxe de formigón normal, as especificacións son uniformes, o transporte é moito máis cómodo e o custo de transporte tamén é baixo.

5. A canle de drenaxe de resina non só é moi popular en China, senón tamén un produto popular no exterior. En última análise, é de excelente calidade e foi recoñecido no país e no estranxeiro. Tamén é un produto axeitado para a construción de cidades esponxa no meu país.
Así, podemos saber que a nosa canle de drenaxe de resina pódese usar en moitos lugares, e tamén é popular e favorecida nalgúns lugares con altos requisitos de carga. Por exemplo, as terminais dos aeroportos, os xardíns municipais, as autoestradas e algunhas estradas que teñen que pasar vehículos grandes como os camións de bombeiros. A canle de drenaxe de resina ofrece novas posibilidades para a nosa construción de drenaxe co seu rendemento superior.