O desaugue da canle adoita situarse diante do garaxe, arredor da piscina, a ambos os dous lados da zona comercial ou da estrada.Escoller o produto de gabia de drenaxe acabado correcto e usar un deseño razoable pode mellorar eficazmente a eficiencia de drenaxe da auga da zona da estrada e conseguir o mellor efecto de drenaxe.
O que debes considerar para escoller un drenaxe de canle:
Caudal de auga: canta choiva se espera;
Carga nominal: que tipo de vehículo pasará pola zona de uso;
Propiedades do corpo de auga: calidade da auga ácida ou alcalina;
Requisitos paisaxísticos: o deseño da paisaxe xeral do pavimento de drenaxe.
As canles de drenaxe acabadas son aplicacións de drenaxe lineal utilizadas para recoller e transportar augas superficiais.Adoitan usarse en calzadas, arredor de piscinas, aparcamentos e outros lugares.A drenaxe da canle é unha forma eficaz de recoller auga antes de que se produzan problemas de drenaxe, para evitar a auga na zona da estrada, causando unha acumulación excesiva de auga na casa durante moito tempo e danando os edificios circundantes.
En primeiro lugar, unha das cousas a ter en conta é a cantidade de auga que necesitamos verter.
Ao proxectar a gabia de drenaxe débese considerar o deseño do caudal de augas pluviais, que se calculará segundo a seguinte fórmula:
● Qs=qΨF
● Na fórmula: Qs-fluxo de deseño de augas pluviais (L/S)
● q-Intensidade da tormenta de deseño [L/(s ▪hm2)]
● Ψ-Coeficiente de escorrentía
● área de captación (hm2)
Normalmente, un drenaxe de 150 mm-400 mm de ancho é suficiente.Non te obsesiones demasiado cos diagramas de fluxo e as fórmulas.Se tes problemas de auga e drenaxe moderados, podes escoller un sistema de drenaxe de 200 mm ou 250 mm de ancho.Se tes problemas graves de auga e drenaxe, podes utilizar un sistema de drenaxe de 400 mm de ancho.
En segundo lugar, o sistema de drenaxe deseñado para exteriores tamén debe ter en conta a carga dos vehículos na superficie de drenaxe.
Actualmente, o deseño dos produtos de Yete adopta a norma EN1433, dividida en seis graos, A15, B125, C250, D400, E600 e F900.
Ao elixir unha canle de drenaxe acabada, debemos considerar que tipo de vehículos circularán por el, hai diferentes tipos de capacidade de carga.
A–Carrís peonís e ciclistas
Carril B e aparcamento privado
C-Estación de drenaxe e servizo na estrada
D-Carreira principal, estrada
En terceiro lugar, é a natureza da masa de auga.Agora o medio ambiente está seriamente contaminado e os compoñentes químicos das augas pluviais e das augas fecais domésticas son complexos, especialmente os sumidoiros industriais.Estas augas fecais son extremadamente corrosivas para a tradicional gabia de drenaxe de formigón.O uso a longo prazo fará que a gabia de drenaxe se corroa e danos, causando un grave impacto no medio ambiente.A gabia de drenaxe do produto acabado usa formigón de resina como material principal, que ten unha boa resistencia á corrosión ás masas de auga corrosivas.
Construción ou uso comunitario de gabias de drenaxe acabadas, o deseño de xardíns tamén é unha condición necesaria na construción.O sistema de drenaxe da estrada debe seleccionar os produtos de drenaxe axeitados segundo os requisitos xerais do deseño urbano para que coincida coa construción urbana.En xeral, para a maioría das aplicacións residenciais, é suficiente un sistema de drenaxe de gabia pre-inclinado inclinado do 0,7% ao 1%.
Seleccione unha canle de drenaxe acabada, o deseño completo debe terse en plena consideración de requisitos como o volume de drenaxe, as condicións do tráfico rodado, os requisitos da paisaxe ambiental e as propiedades da masa de auga.
Para a drenaxe interior ou a drenaxe da cociña, escolla unha canle de drenaxe acabada cunha placa de cobertura estampada para manter a estética e a resistencia á corrosión do chan.
Para as beirarrúas xerais de tráfico por estrada, adóptase un esquema de deseño do sistema de drenaxe lineal, combínanse unha gabia de drenaxe en forma de U que utiliza formigón de resina como material do corpo da gabia e unha placa de cuberta que cumpra os requisitos da carga do pavimento.Este esquema ten o custo máis alto.
As estradas especiais, como aeroportos, portos, grandes centros loxísticos e outras estradas con requisitos de carga elevados, poden usar o deseño do sistema de drenaxe integrado.
O pavimento da estrada pódese deseñar con sistema de drenaxe de beiravía.
Hora de publicación: Mar-07-2023